日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產運營困難，乃至虧本，但（dàn）企業（yè）減產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓（yā）力。總（zǒng）歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減產的（de）企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀（yín）證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下一（yī）步要要點重視職業的兩大（dà）問題。是在（zài）銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸（dài）縮短的狀況下（xià），部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會（huì）在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債（zhài）率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難（nán）、融資貴是近年來網格板（bǎn）企業（yè）遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的難度進一（yī）步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼（gāng）廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇（jù），很難說鋼（gāng）廠（chǎng）就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步（bù）加大。環保部的（de）監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個（gè）城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使（shǐ）汙染排放得不到有（yǒu）用操控。

    現在，環保部正在擬定《大（dà）氣汙染防治（zhì）行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視"的職（zhí）業之（zhī）一。冶金工業規（guī）劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬元（yuán），而不運轉的罰（fá）款一（yī）般（bān）為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保（bǎo）投入，網格柵（shān）廠運營（yíng）本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上（shàng）起到"優勝劣汰"的效果。