一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中（zhōng）摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很（hěn）多（duō）未知因素會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵（shān）板的安裝（zhuāng）帶來不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸（cùn）型號碼（mǎ）放在一起（qǐ），打（dǎ）好包裝（zhuāng），保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩定（dìng）在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得（dé）鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問（wèn）題，虛焊、原材料厚度不（bú）達標（biāo）等，其中包括鋼格柵板設（shè）計（jì）排版（bǎn）、鋼格柵板生（shēng）產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格（gé）柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有（yǒu）切口，鋼格柵板餘下（xià）的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷載要求由設計部門和（hé）用戶提出，或由設計部門和用戶直（zhí）接選定鋼（gāng）格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對（duì）於單人操作（zuò）的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕（shí）以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼（gāng）格柵板壽（shòu）命，可是還是有一定的損壞，要（yào）防止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵（shān）板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼（gāng）格柵（shān）板變形（xíng）、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等（děng）等。