日益加（jiā）劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究（jiū）其原因，有的（de）憂慮商（shāng）場份額丟（diū）失（shī），有的懼怕（pà）銀（yín）行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減產的（de）企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼（gāng）廠，可（kě）能會（huì）在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債（zhài）總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去（qù）年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難（nán）、融資貴是近年（nián）來網格板企業遍（biàn）及遇到的問題。跟著銀行信（xìn）貸規（guī）劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的（de）問題首要出（chū）現在鋼貿（mào）商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購（gòu）時提早打款而保持運營。鋼貿（mào）商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析（xī）師邱躍成說。現在，已有單個鋼企（qǐ）出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市（shì）有網格板企業。許多鋼廠因為運營（yíng）壓力大，將脫硫等環保設（shè）備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到（dào）有用操控。

    現在（zài），環保（bǎo）部正在擬定《大氣汙（wū）染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要（yào）點"重視"的職（zhí）業之一。冶金工業（yè）規劃研究院院長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元（yuán）。隻需少運（yùn）轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求（qiú）。假如加大環保投入，網格柵廠（chǎng）運營本（běn）錢進一步上升，會在很（hěn）大程度上起到"優勝劣汰"的效果。