日益加劇的產能過剩導致網（wǎng）格板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出產運營困難（nán），乃至虧本（běn），但（dàn）企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的迫（pò）於當地增加壓力。總歸，隻需出（chū）產還有邊沿效益（yì），幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要（yào）被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計（jì）算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總（zǒng）額3萬億元（yuán），財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難（nán）、融資貴是近年來網格板企（qǐ）業遍及遇到的（de）問題（tí）。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得（dé）借（jiè）款的難度進一步（bù）加大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問題（tí）首要出現在鋼貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在訂購時（shí）提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說（shuō）。現在，已有單個鋼企（qǐ）出現因（yīn）資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二（èr）是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力（lì）進一步加大。環保（bǎo）部的監（jiān）測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻（jun4）的20個（gè）城市中，17個城市（shì）有網格板企業。許（xǔ）多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備（bèi）"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一（yī）。冶金工業規劃研究院院長李新創指出（chū），我國企業環境違法本（běn）錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約的本錢（qián）就足（zú）以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上（shàng）起到"優勝劣汰"的效果。