日益加劇的產（chǎn）能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難（nán），乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願（yuàn）仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場份額丟（diū）失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整（zhěng）。瑞（ruì）銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重（chóng）視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會（huì）在現（xiàn）金流（liú）上出（chū）現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債（zhài）總（zǒng）額3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百（bǎi）分點（diǎn）。融資難、融資貴是近（jìn）年來網格板企業遍及遇到（dào）的問題（tí）。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的（de）問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早打款（kuǎn）而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡（è）化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從（cóng）而使汙染（rǎn）排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環（huán）保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之（zhī）一。冶金（jīn）工（gōng）業規劃研究院（yuàn）院長李新創指出（chū），我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般（bān）為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉（zhuǎn）1個星（xīng）期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將（jiāng）有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求（qiú）。假如加大（dà）環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升（shēng），會在很大程度上起到"優勝劣汰（tài）"的效果。