一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環（huán）節，在運輸過程中有很多（duō）未知因素（sù）會損壞（huài）鋼（gāng）格柵板，給鋼格（gé）柵（shān）板的安裝帶來不便。

　　在（zài）裝車運輸的時候，要做到（dào）相（xiàng）同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板（bǎn）在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在（zài）途中出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板（bǎn）規格（gé）改變導致結（jié）構承載力不足。安裝後過（guò）重物開焊變形（xíng）的，就是廠家生產環節出現的問題（tí），虛焊、原材料（liào）厚度不達標等，其中（zhōng）包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿（mǎn）足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要（yào）求由設計部門（mén）和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼（gāng）結構計算的原則進行。對於單人操作的（de）作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個（gè）麵積上（shàng）。檢修平台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布（bù）荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙（shuāng）向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力（lì）不小於5.0 kN/m2。高密度人行走（zǒu）的鋼（gāng）格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍（dù）鋅表麵處理（lǐ）。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行（háng）熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是（shì）還是有一（yī）定的損壞，要防止鋼格柵板不（bú）受損害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件（jiàn）截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連接開裂等（děng）;溫差作用（yòng）下引起構件或連接（jiē）開裂和翹曲等等。