日益加劇的產能過剩導（dǎo）致網格板（bǎn）商（shāng）場供需失衡，鋼（gāng）廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮（lǜ）商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人（rén）所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係（xì）對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如（rú）鋼貿商、小鋼（gāng）廠，可能會在現金流上出現問（wèn）題。

    計算顯（xiǎn）現，本年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財（cái）物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分（fèn）點。融資難、融資貴（guì）是近（jìn）年來網（wǎng）格板企業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的（de）難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首（shǒu）要出（chū）現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂購時提早打（dǎ）款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格（gé）板企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染（rǎn）最嚴峻的20個（gè）城市中，17個城市有網格板（bǎn）企業（yè）。許多鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將（jiāng）脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放（fàng）得不（bú）到有用操控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研（yán）究院院長（zhǎng）李新創指（zhǐ）出，我國企業環境違法本錢過低，如（rú）1台網格板（bǎn）用燒（shāo）結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢（qián）就足以抵消罰款。

    跟著環境（jìng）監管加強，將有適當一部分（fèn）鋼廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本（běn）錢進一步（bù）上（shàng）升，會在很大程度上（shàng）起到"優勝劣汰"的（de）效（xiào）果。