一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途（tú）中（zhōng）摔打掉（diào）落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸（shū）過程中有很（hěn）多未知因（yīn）素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候，要做到相（xiàng）同尺寸型號碼（mǎ）放在一起（qǐ），打（dǎ）好包（bāo）裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩（wěn）定在途（tú）中出現（xiàn）摔落，摩擦，劃痕的（de）等問題。

　　二（èr）、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載（zǎi）力不足。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛（xū）焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格柵板設計排（pái）版、鋼格（gé）柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規（guī）使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的（de）荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載（zǎi）的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和（hé）用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵（shān）板荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係的計（jì）算，根據鋼結構計算的原（yuán）則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載（zǎi）設計。

　　單人（rén）通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的鋼（gāng）格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密（mì）度人（rén）行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕：

　　由於化（huà）學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件（jiàn）截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需要大家（jiā）做好鋼格柵板的日常需（xū）維護。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼格（gé）柵板由於各種（zhǒng）意外產生鋼（gāng）格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截（jié）麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等（děng）;溫差作用（yòng）下引起構件（jiàn）或連接開裂和（hé）翹曲等等。