一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果（guǒ）出現嚴（yán）重（chóng）的扭曲變（biàn）形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多（duō）未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要（yào）做到相同尺寸型號（hào）碼（mǎ）放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於（yú）放置不（bú）穩定在途中出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷載的不足（zú）與變化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼格柵板規格改變導（dǎo）致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚度不達（dá）標（biāo）等，其中（zhōng）包括鋼格柵板設計排版、鋼格（gé）柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格柵（shān）板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中如有切口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積應能滿（mǎn）足（zú）設計荷載（zǎi）的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門（mén）和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號（hào）。

　　鋼格（gé）柵板荷載、跨距（jù）和撓度之間關係的計算，根據（jù）鋼結構計算的原則進（jìn）行（háng）。對（duì）於單人操作（zuò）的作業平台，設計荷載（zǎi）通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上（shàng）。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵（shān）板通道，其均（jun1）布荷載能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於（yú）7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵（qīn）蝕而產生（shēng）腐蝕以（yǐ）及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵（miàn）削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅（xīn）後（hòu）重（chóng）量（liàng）及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是（shì）還是有一定的損壞，要防（fáng）止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵板的日常需維護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意（yì）外產生鋼格柵板變形、扭（niǔ）曲、凹陷等，致使構件截（jié）麵削弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等;溫差作用下引起構件或連（lián）接開裂和翹曲等等。