日益加劇的產（chǎn）能過剩導致網（wǎng）格板商場供需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的（de）憂慮商場份（fèn）額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不（bú）調整，就要（yào）被（bèi）他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在（zài）銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出（chū）現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元（yuán），負債（zhài）總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百（bǎi）分點。融資難、融資貴是近（jìn）年來網格（gé）板企業遍及遇到（dào）的問（wèn）題。跟著（zhe）銀行（háng）信貸（dài）規劃收（shōu）緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金（jīn）鏈（liàn）進一步繃緊。

    "原先（xiān）資金鏈的問題首要（yào）出現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打（dǎ）款而保持運營。鋼貿商的危機若（ruò）加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板（bǎn）現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析（xī）師邱（qiū）躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼（gāng）企出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進（jìn）一（yī）步加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來大氣汙染最（zuì）嚴（yán）峻的20個城市中，17個城市（shì）有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放（fàng）得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被（bèi）要點"重視"的職業（yè）之一。冶金工業規劃研究院院長李新（xīn）創指出（chū），我國企業環境違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板用燒（shāo）結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運（yùn）轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運轉1個（gè）星期，節（jiē）約的本錢就足（zú）以抵消罰（fá）款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假（jiǎ）如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很（hěn）大程度（dù）上起到"優勝劣汰"的效果。