日益加劇的產（chǎn）能過剩導致（zhì）網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難（nán），乃至（zhì）虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原因，有的（de）憂（yōu）慮商場份額丟（diū）失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀（yín）行體係對（duì）整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現（xiàn）金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃（bēng）緊。

    "原先資金（jīn）鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購（gòu）時提早打（dǎ）款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很（hěn）難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟（gēn）著（zhe）環境惡化，網格板企（qǐ）業（yè）環保壓力進一步加大。環保（bǎo）部的監測顯現（xiàn），本年以（yǐ）來大（dà）氣汙染（rǎn）最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使（shǐ）汙（wū）染排放得不到有用操（cāo）控。

    現在，環保（bǎo）部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防（fáng）治行動計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要點"重視（shì）"的職業（yè）之一。冶金工業規（guī）劃（huá）研究院院長李新創指出，我國企業（yè）環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天（tiān）的運轉費用約8萬元-10萬元（yuán），而不運（yùn）轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬（wàn）元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約（yuē）的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將（jiāng）有適當一部分鋼廠不能（néng）滿意環保新要（yào）求。假如（rú）加大環保投入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣汰"的效果（guǒ）。