一（yī）、鋼格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的（de）扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格（gé）柵板（bǎn）的運輸是一個很重要的（de）環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候（hòu），要做到相同尺寸型（xíng）號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放（fàng）置不穩定在途中出現摔落（luò），摩擦，劃痕的等（děng）問（wèn）題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得鋼格柵（shān）板規格改變導致結構承（chéng）載（zǎi）力不足（zú）。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料（liào）厚度（dù）不達標等，其中包（bāo）括（kuò）鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格（gé）柵板的荷（hé）載設計要求鋼格柵板中（zhōng）如有切口，鋼格柵板餘下的（de）麵積應能滿足設計荷載的（de）要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部（bù）門和用戶提出，或由設計部門（mén）和用（yòng）戶直（zhí）接選定（dìng）鋼格柵板規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距（jù）和撓度之間關係的計算，根據鋼（gāng）結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台（tái），設計荷載通常（cháng）為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上（shàng）。檢修平台（tái）一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單（dān）人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙（shuāng）向通（tōng）行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高密（mì）度人行走的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生（shēng）腐蝕以及電化學腐（fǔ）蝕致使鋼格柵板構（gòu）件（jiàn）截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用（yòng）熱鍍鋅（xīn）表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵（miàn）可以進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵板壽（shòu）命，可是（shì）還是有一定的損壞，要防（fáng）止（zhǐ）鋼格（gé）柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板（bǎn）由於各種意外產生鋼格（gé）柵（shān）板變形、扭曲、凹陷（xiàn）等，致使構件（jiàn）截麵削弱，杆（gǎn）件翹曲，連接（jiē）開裂等;溫差作（zuò）用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。