日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商（shāng）場供需（xū）失衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂（yōu）慮商場份額丟失，有（yǒu）的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸，隻需出（chū）產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整（zhěng）。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下（xià）一步（bù）要（yào）要點重視職業的兩大問題。是在銀行（háng）體（tǐ）係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小（xiǎo）鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中（zhōng）型鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年（nián）同期進步1.4個百（bǎi）分（fèn）點。融資難（nán）、融（róng）資貴是近年來網（wǎng）格板企業遍及遇到的問題。跟（gēn）著（zhe）銀行（háng）信（xìn）貸規劃收緊，鋼（gāng）廠取得借款的（de）難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出現在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打（dǎ）款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就（jiù）能獨善其（qí）身。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金鏈（liàn）斷裂而停（tíng）產的狀況。

    二（èr）是跟著環境（jìng）惡化（huà），網（wǎng）格板企業環保壓力進一步（bù）加大。環保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城（chéng）市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼（gāng）廠因為運（yùn）營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三（sān）天",從（cóng）而使（shǐ）汙染排放得不到（dào）有用操控。

    現在（zài），環保部正在擬（nǐ）定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職（zhí）業之一。冶金工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我國企業環境違（wéi）法本錢過低，如1台（tái）網（wǎng）格板用燒（shāo）結機脫硫（liú）設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運（yùn）轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿（mǎn）意環保新要求。假如加大環保投（tóu）入，網格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。