一、鋼格柵板（bǎn）嚴重變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸（shū）是一個很重要（yào）的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運輸的（de）時候，要做到相同（tóng）尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷（hé）載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變（biàn）導致（zhì）結構承（chéng）載力不（bú）足。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環節出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚度不（bú）達標等，其中包括鋼格柵板設（shè）計（jì）排版、鋼（gāng）格柵板生產流程、鋼格柵板安（ān）裝中（zhōng）的失誤、違規使用和（hé）操作等。

　　鋼（gāng）格柵板的荷載設（shè）計要求鋼格柵板（bǎn）中如有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載（zǎi）要求由設計部門和用戶提（tí）出，或由（yóu）設（shè）計部門和用戶直接選（xuǎn）定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之（zhī）間關係的計算，根（gēn）據鋼結構計算的原則進行。對於單人操（cāo）作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上（shàng）。檢修平（píng）台一般按（àn）4kN/m2均布（bù）荷載設計。

　　單人通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而（ér）產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕（shí）致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采（cǎi）用熱鍍鋅表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行（háng）熱鍍鋅處理可（kě）以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞（huài），要防止鋼格柵板（bǎn）不受損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各種（zhǒng）意外產生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開（kāi）裂等;溫差作用下（xià）引起構件或連接開裂和翹曲等等。