一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可（kě）能就是（shì）運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素會損（sǔn）壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵（shān）板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定（dìng）在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期（qī）使（shǐ）用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後（hòu）過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現（xiàn）的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格（gé）柵（shān）板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用（yòng）戶直接（jiē）選（xuǎn）定鋼格柵板規格（gé）型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的（de）原則進行。對於單人操作的作業平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上（shàng）。檢修平（píng）台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單人（rén）通（tōng）行的鋼格柵板通（tōng）道（dào），其均布荷載能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均布（bù）荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕（shí）以（yǐ）及電化學腐蝕致使鋼（gāng）格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進（jìn）行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定（dìng）的損壞，要防止鋼格柵板不（bú）受損害，就需要大（dà）家做（zuò）好鋼格柵板的日常需維護（hù）。

　　四、其他（tā）原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於各種意外（wài）產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連接開（kāi）裂等;溫差作用下（xià）引起構件或連接開裂和翹曲等等。