一、鋼格柵板嚴（yán）重（chóng）變形（xíng）：

　　如果（guǒ）出現（xiàn）嚴重的扭曲（qǔ）變形，有可能就（jiù）是運輸途中（zhōng）摔打（dǎ）掉落地上造成的（de）。鋼格柵板的運輸是一個（gè）很重要的環節，在運輸過程中有很（hěn）多未知因素會損壞鋼格柵（shān）板，給鋼格（gé）柵板的（de）安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打（dǎ）好包（bāo）裝（zhuāng），保（bǎo）證鋼格柵板在運（yùn）輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩定在途中出現摔（shuāi）落（luò），摩擦，劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改（gǎi）變導（dǎo）致結構承載力（lì）不足。安（ān）裝後過重物開焊變形的（de），就是廠家（jiā）生產環節出現的問題，虛（xū）焊、原（yuán）材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵（shān）板安裝中的失誤、違規使用和（hé）操作等（děng）。

　　鋼格柵板（bǎn）的荷（hé）載（zǎi）設計要求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘（yú）下（xià）的麵積應能滿足設計荷載的要（yào）求。鋼格柵板（bǎn）的荷載要求（qiú）由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格（gé）柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常（cháng）為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布（bù）荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的（de）侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致（zhì）使鋼格柵板（bǎn）構件截麵（miàn）削弱（ruò），所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍（dù）鋅後重量及要求（qiú）應（yīng）符合GB/T 13912-2002的（de）規定。

　　鋼格柵板表麵可以進（jìn）行（háng）熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼（gāng）格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於（yú）各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹（āo）陷等，致使構（gòu）件（jiàn）截（jié）麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等（děng）;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。