一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的（de）扭曲變形，有可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落地（dì）上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重（chóng）要（yào）的環（huán）節（jiē），在運輸過（guò）程中有很多未知因素會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼（gāng）格柵板的（de）安裝帶來不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候（hòu），要做到（dào）相同尺寸型號碼放在一起，打（dǎ）好包（bāo）裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷（hé）載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵板（bǎn）規格改（gǎi）變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊（hàn）變形的（de），就是廠家生產環節出現的問題，虛（xū）焊（hàn）、原材料厚（hòu）度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規（guī）使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設（shè）計（jì）要求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷（hé）載要求由設計部門和用戶提出，或由設計（jì）部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和（hé）撓度之（zhī）間關係的計算，根（gēn）據鋼結構計算的原則進行。對（duì）於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通（tōng）行的鋼（gāng）格柵（shān）板通道，其（qí）均布荷載能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載（zǎi）能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高密（mì）度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵（qīn）蝕而產生腐蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防（fáng）止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格（gé）柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵板（bǎn）由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致（zhì）使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹曲，連（lián）接開裂等;溫差（chà）作用下引起構件或（huò）連接開裂和翹曲等（děng）等。