一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落（luò）地上造成的。鋼格（gé）柵板的運輸是一個很重（chóng）要（yào）的環節，在（zài）運輸過（guò）程中有很多未（wèi）知因素會（huì）損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打（dǎ）好包裝，保證鋼格柵板在運（yùn）輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使（shǐ）得鋼格（gé）柵板規格改變導（dǎo）致結構承載力不足。安裝後過重物開焊（hàn）變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設（shè）計排版、鋼格柵板生產流程（chéng）、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有（yǒu）切口，鋼格柵板餘（yú）下的麵積應能滿足（zú）設計荷載（zǎi）的要（yào）求（qiú）。鋼格柵板的（de）荷載要求由設計部門（mén）和用戶（hù）提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷（hé）載、跨距和撓度之間關係的計算，根（gēn）據鋼（gāng）結構計算的原則（zé）進行。對於單人操作的作業平台，設計（jì）荷載（zǎi）通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均布荷（hé）載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕：

　　由於（yú）化學（xué）物質的侵蝕而產（chǎn）生腐蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵（shān）板構（gòu）件截麵（miàn）削弱（ruò），所以推（tuī）薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合（hé）GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一（yī）定的損壞（huài），要防止鋼格柵（shān）板不受損害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵（shān）板的日（rì）常需維護。

　　四、其他原因（yīn）：

　　鋼格柵板由於（yú）各（gè）種意外（wài）產生鋼格柵板（bǎn）變形（xíng）、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件（jiàn）翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲（qǔ）等（děng）等。