一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造（zào）成的（de）。鋼（gāng）格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸（shū）過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時（shí）候，要做到相同（tóng）尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼（gāng）格柵（shān）板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中（zhōng）出現（xiàn）摔落，摩擦，劃（huá）痕的等問（wèn）題。

　　二、荷（hé）載的不足與（yǔ）變化（huà）：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵板規（guī）格改變導致結構（gòu）承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產（chǎn）環節出現的（de）問題，虛焊、原材料厚度（dù）不達（dá）標等，其中包（bāo）括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵（shān）板安裝中（zhōng）的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積應能（néng）滿足設計荷（hé）載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出（chū），或由設（shè）計部門和用戶直接選（xuǎn）定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度（dù）之（zhī）間關係的計（jì）算，根據鋼結構計算的原則（zé）進行（háng）。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵（miàn）積上。檢（jiǎn）修平台一般（bān）按4kN/m2均布荷載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不（bú）小於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物質腐蝕：

　　由於（yú）化學（xué）物（wù）質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以（yǐ）及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件（jiàn）截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重量及要求（qiú）應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱（rè）鍍鋅處（chù）理可以提（tí）高鋼格柵板壽命，可是還是有一定（dìng）的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家（jiā）做好鋼格柵板的日（rì）常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各種意外產（chǎn）生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫（wēn）差作用下引起構件（jiàn）或連接開裂和翹曲（qǔ）等等。