日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商（shāng）場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就（jiù）要（yào）被他人所調整（zhěng）。瑞銀證券研究員密（mì）葉舟表明，下一步要要點（diǎn）重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網（wǎng）格板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼（gāng）廠財物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額（é）3萬億元，財物負債率69.4%,比去（qù）年同期進（jìn）步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊（jǐn），鋼廠取得借（jiè）款的難度進一步加大，資金（jīn）鏈進一步繃（bēng）緊。

    "原先資金（jīn）鏈的（de）問題（tí）首要（yào）出現（xiàn）在鋼貿商身上，但（dàn）許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格（gé）板現貨（huò）交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單（dān）個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而（ér）停產（chǎn）的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步（bù）加大。環保（bǎo）部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保（bǎo）設備"開（kāi）兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在（zài）擬定《大氣（qì）汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我（wǒ）國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元（yuán）。隻需少運（yùn）轉1個星期，節約的本錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環境（jìng）監（jiān）管加強，將有適當一部分鋼廠不（bú）能滿意環保新要求。假如加大環保投入（rù），網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到（dào）"優勝劣汰（tài）"的效果。