一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如（rú）果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途（tú）中（zhōng）摔打掉落地（dì）上造成的。鋼格柵板的運（yùn）輸是一（yī）個很重（chóng）要的環節，在運輸（shū）過（guò）程中（zhōng）有很多未（wèi）知（zhī）因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安（ān）裝帶來不便。

　　在裝車運輸的（de）時候，要做到相同尺寸（cùn）型號碼放在（zài）一起，打好（hǎo）包裝，保證鋼（gāng）格柵板（bǎn）在運（yùn）輸途中的（de）穩定，防止由於放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃（huá）痕的等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵（shān）板規格改變導致結構（gòu）承載力不（bú）足。安裝後過重（chóng）物開焊變（biàn）形的，就是廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵（shān）板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵板安裝中的失誤、違（wéi）規使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格（gé）柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷載要（yào）求由（yóu）設計（jì）部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型（xíng）號。

　　鋼格柵板荷載、跨（kuà）距和撓（náo）度之間關係（xì）的計算，根（gēn）據鋼結構計算的原則進（jìn）行（háng）。對於（yú）單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的（de）整（zhěng）個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載（zǎi）設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走（zǒu）的鋼（gāng）格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物質腐蝕（shí）：

　　由於化（huà）學物質的侵蝕而產生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推（tuī）薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅（xīn）後重量及要求（qiú）應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損（sǔn）壞（huài），要（yào）防（fáng）止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致（zhì）使構件截麵削弱，杆件翹曲，連（lián）接開裂等;溫差作用下引（yǐn）起構件或（huò）連接（jiē）開裂和翹曲等（děng）等。