日（rì）益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼（gāng）廠出產（chǎn）運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地（dì）增加（jiā）壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業（yè）。

    自己不調整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步（bù）要要（yào）點重視職（zhí）業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年（nián）1-5月全國大（dà）中型鋼廠財（cái）物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元（yuán），財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百分點（diǎn）。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金（jīn）鏈（liàn）進一步繃（bēng）緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平（píng）台"西本新幹線（xiàn）"高檔分（fèn）析（xī）師邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進（jìn）一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼（gāng）廠因為運營壓（yā）力大，將脫硫等環保設（shè）備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操（cāo）控。

    現在，環保（bǎo）部（bù）正在擬定《大（dà）氣汙染防治行動計劃（huá）》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職（zhí）業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運（yùn）轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬（wàn）元。隻需少運轉（zhuǎn）1個（gè）星期，節約的本錢就足以抵消罰（fá）款。

    跟著環境監管加強，將（jiāng）有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。