一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉（diào）落地上造成的。鋼格柵板（bǎn）的運輸是（shì）一個（gè）很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放（fàng）在一起，打好（hǎo）包裝，保（bǎo）證鋼格柵板（bǎn）在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中（zhōng）出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使（shǐ）用使得鋼（gāng）格柵板規格改變導致（zhì）結構承載力（lì）不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材（cái）料厚度不達標等，其中包括鋼（gāng）格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失（shī）誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計（jì）要求鋼（gāng）格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷（hé）載（zǎi）要求由設計部門和用戶提出，或由設計部（bù）門和用戶直接選定鋼格柵（shān）板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計（jì）算，根據鋼（gāng）結構計算（suàn）的原則（zé）進行。對於單（dān）人操作的作業平台，設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平（píng）台一般按4kN/m2均布荷載（zǎi）設計。

　　單人通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵（shān）板通（tōng）道，其均布荷載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質（zhì）的（de）侵蝕（shí）而產生腐蝕以及電化學（xué）腐（fǔ）蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板（bǎn）表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以（yǐ）提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板（bǎn）由（yóu）於各（gè）種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接（jiē）開裂等（děng）;溫（wēn）差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。