日益加劇的（de）產能（néng）過剩導致網格（gé）板（bǎn）商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧（kuī）本（běn），但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫（pò）於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊沿效益，幾（jǐ）乎沒有自動減產的企業（yè）。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研（yán）究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀（yín）行體係（xì）對整個網（wǎng）格板職業信貸（dài）縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在（zài）現金流上出現問題。

    計算顯（xiǎn）現，本年1-5月全（quán）國大中（zhōng）型鋼廠財物（wù）總額4.3萬億元，負債（zhài）總額3萬億（yì）元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個（gè）百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍（biàn）及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一（yī）步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問（wèn）題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂購時（shí）提早打款而（ér）保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易（yì）平台"西本新幹線"高檔分析師邱（qiū）躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監（jiān）測（cè）顯現，本年以來大氣汙（wū）染最嚴峻（jun4）的20個城市中，17個城市有網格板企業（yè）。許多鋼廠（chǎng）因（yīn）為運營壓（yā）力大，將脫（tuō）硫等（děng）環保設備"開兩天停三天",從（cóng）而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定（dìng）《大氣汙染防治行動計劃（huá）》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規（guī）劃研究（jiū）院院長李新創指出，我國（guó）企業環境違法本錢過低，如1台網格板用（yòng）燒（shāo）結機脫（tuō）硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星（xīng）期（qī），節（jiē）約的本錢就足以抵（dǐ）消罰款。

    跟著環境（jìng）監管加強，將有適當一部分鋼廠不（bú）能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起（qǐ）到"優勝劣汰"的效果。