日益（yì）加劇（jù）的產能過剩導致網（wǎng）格板商場供需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有（yǒu）的憂慮（lǜ）商場份額丟失（shī），有的懼怕銀行（háng）停貸，有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還（hái）有邊沿效益（yì），幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人所調整。瑞銀證券研（yán）究員密（mì）葉舟表明，下一步要要（yào）點重視職（zhí）業（yè）的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額（é）4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分（fèn）點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的難度進一步（bù）加大，資金鏈進一步（bù）繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿（mào）商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在訂購時提早打款而保持運（yùn）營。鋼貿商（shāng）的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟（gēn）著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城（chéng）市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大（dà），將脫硫等環保設備"開兩（liǎng）天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大（dà）氣汙染防治行動計劃》。能夠（gòu）預期，網格（gé）板將（jiāng）是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企（qǐ）業環境違（wéi）法本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫（tuō）硫設（shè）備每天的（de）運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節（jiē）約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意（yì）環保新要求（qiú）。假如加大環（huán）保投入，網（wǎng）格柵廠運營本錢進一步（bù）上升，會（huì）在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。