一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可（kě）能（néng）就是運（yùn）輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格（gé）柵板的運輸是一個很重要的環節（jiē），在運輸過程（chéng）中有很多未知因素會損壞鋼格柵板（bǎn），給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在（zài）裝車運輸（shū）的時候，要做到相同尺寸型號碼放（fàng）在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運（yùn）輸途（tú）中（zhōng）的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在途中出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變（biàn）導致結構承（chéng）載力不足。安裝後過重物開焊變形（xíng）的，就是廠家生產環節出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚（hòu）度不（bú）達標等（děng），其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中如有切口，鋼格柵板（bǎn）餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的（de）荷載要求由設計部門（mén）和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構（gòu）計算的原則（zé）進行。對於（yú）單人操作的作業平台，設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台（tái）一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單（dān）人通行的（de）鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載（zǎi）能力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通（tōng）道（dào），其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量（liàng）及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可（kě）以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提（tí）高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格（gé）柵板的（de）日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼（gāng）格柵（shān）板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷（xiàn）等，致（zhì）使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差（chà）作用下引起（qǐ）構件或連接（jiē）開裂和翹曲等等。