日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運（yùn）營困難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份（fèn）額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減產的企業。

    自己不調整，就要（yào）被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究員密葉（yè）舟表明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問（wèn）題。是在銀行體係對（duì）整個網格板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如鋼貿商、小鋼（gāng）廠（chǎng），可能會在現金流上（shàng）出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進步（bù）1.4個百分點（diǎn）。融資（zī）難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題（tí）。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的難（nán）度進一步加大，資金鏈進（jìn）一（yī）步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現（xiàn）在鋼貿商身上，但（dàn）許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提（tí）早（zǎo）打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分（fèn）析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟（gēn）著環（huán）境惡化，網格板企業環保壓力（lì）進（jìn）一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市有網格板企（qǐ）業。許多（duō）鋼廠（chǎng）因為運營壓力大，將脫硫（liú）等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新創指出，我國企業環境違（wéi）法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉（zhuǎn）1個星期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管（guǎn）加強，將有適當一部分鋼（gāng）廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投（tóu）入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的（de）效果。