一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有（yǒu）可（kě）能就是（shì）運（yùn）輸途中摔打掉落地（dì）上造成的。鋼格柵板（bǎn）的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損（sǔn）壞鋼格柵板，給（gěi）鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要做到相同（tóng）尺寸型號碼放在一（yī）起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不（bú）穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載（zǎi）的（de）不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承（chéng）載力（lì）不足（zú）。安裝後過重（chóng）物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產環節（jiē）出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生（shēng）產流程、鋼格柵板安裝（zhuāng）中的（de）失誤、違規（guī）使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要（yào）求鋼格（gé）柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷（hé）載的要（yào）求。鋼格柵板的荷載要求由（yóu）設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操（cāo）作（zuò）的作業平台，設（shè）計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷（hé）載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕（shí）：

　　由於化學物質的侵蝕而（ér）產生腐蝕以及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截（jié）麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處（chù）理。鍍鋅（xīn）後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的（de）規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提高鋼格（gé）柵（shān）板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損（sǔn）壞，要防（fáng）止鋼格柵板不受（shòu）損害，就需要大家（jiā）做好鋼格柵板（bǎn）的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板（bǎn）由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件（jiàn）翹曲（qǔ），連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。