一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的（de）扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的（de）環節，在運（yùn）輸過程中有（yǒu）很多（duō）未（wèi）知因（yīn）素會（huì）損壞鋼格柵（shān）板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運（yùn）輸途中的穩定，防止由於放置（zhì）不穩定（dìng）在途中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規（guī）格改變導致結構承載（zǎi）力不足。安裝後過重物開（kāi）焊變形的，就是（shì）廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標（biāo）等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼（gāng）格柵板（bǎn）的荷載要求由設計部門和用戶（hù）提出，或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵（shān）板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係的計算，根據（jù）鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的（de）作業平台（tái），設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的（de）整（zhěng）個麵積上。檢修（xiū）平台一（yī）般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不（bú）小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵（shān）板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇（zé）采用（yòng）熱鍍鋅（xīn）表麵處理。鍍鋅後重（chóng）量及要求（qiú）應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是（shì）還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼（gāng）格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使（shǐ）構件截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連（lián）接開裂等;溫差（chà）作用下（xià）引起構件或連接開裂和翹曲等等。