一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個（gè）很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素（sù）會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝（zhuāng）帶來（lái）不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包（bāo）裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防（fáng）止由於放置不穩（wěn）定在途中出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷（hé）載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不（bú）足。安裝後過重物開焊變形的，就（jiù）是廠家（jiā）生產環節出現的問題，虛焊（hàn）、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝（zhuāng）中的（de）失誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼（gāng）格柵板的荷載設計要求鋼格（gé）柵板中如（rú）有切口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和（hé）用戶提出（chū），或由設計部門和用戶直接選定（dìng）鋼格柵（shān）板規（guī）格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和（hé）撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的（de）原則進（jìn）行。對於（yú）單人操作的作（zuò）業平台（tái），設計荷（hé）載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷（hé）載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷（hé）載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼（gāng）格柵（shān）板構件截麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可（kě）以進行熱（rè）鍍鋅處理可（kě）以提高鋼（gāng）格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不（bú）受損（sǔn）害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵（shān）板的日常需維護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各（gè）種意外產生鋼（gāng）格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件（jiàn）翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。