日益（yì）加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的（de）憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效（xiào）益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研（yán）究員密（mì）葉舟表明，下一步要要（yào）點重視職業的（de）兩大（dà）問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計（jì）算顯（xiǎn）現，本年1-5月全國（guó）大中型鋼廠財物總額4.3萬億（yì）元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融（róng）資（zī）難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸（dài）規（guī）劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若（ruò）加（jiā）劇，很（hěn）難說鋼廠就能獨（dú）善其身。"網（wǎng）格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱（qiū）躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企（qǐ）業環保壓力進（jìn）一步（bù）加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排（pái）放得不到有用操控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業（yè）之一（yī）。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環（huán）境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約（yuē）8萬元-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰（fá）款一般為20萬（wàn）元-50萬元（yuán）。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環（huán）境監管加強，將有適（shì）當一部分鋼廠不（bú）能滿意環保新（xīn）要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會（huì）在很大程度上起到"優勝劣汰（tài）"的效果。