日益加劇的產能（néng）過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失（shī），有的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的（de）企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大（dà）中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總（zǒng）額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百（bǎi）分（fèn）點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及（jí）遇到的問題（tí）。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠（chǎng）取（qǔ）得（dé）借款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的（de）問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼（gāng）貿（mào）商（shāng）在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說（shuō）鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而（ér）停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企（qǐ）業環保壓力進一（yī）步（bù）加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環（huán）保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創（chuàng）指出，我國（guó）企業環境違法本（běn）錢過低，如1台（tái）網（wǎng）格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的運轉費（fèi）用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約（yuē）的本錢就足以抵消罰（fá）款。

    跟著環（huán）境監管加強，將（jiāng）有適當（dāng）一部分鋼廠（chǎng）不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保（bǎo）投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。