日益加劇的產能過剩導致網格板商（shāng）場供需失（shī）衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但（dàn）企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮（lǜ）商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸（dài），有的迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸（guī），隻需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下一步（bù）要要點重（chóng）視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能會在（zài）現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分（fèn）點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍（biàn）及遇到的（de）問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得（dé）借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的（de）問題首要出現在鋼（gāng）貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提早（zǎo）打款而保持運營。鋼貿（mào）商的危（wēi）機若加劇，很難（nán）說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡（è）化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本（běn）年以來大氣（qì）汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格（gé）板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備（bèi）"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有（yǒu）用操控。

    現在，環保部（bù）正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計（jì）劃》。能夠預期（qī），網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台（tái）網（wǎng）格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的（de）運轉（zhuǎn）費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般（bān）為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節約的（de）本錢就足以抵消罰（fá）款。

    跟著環境監（jiān）管加強，將有適（shì）當一部（bù）分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如加大環（huán）保（bǎo）投入，網格柵廠運營本錢進一（yī）步上升，會（huì）在很大程度上起到"優勝劣汰"的效（xiào）果。