日益加劇（jù）的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產運營困難，乃至虧本，但企業（yè）減產誌願仍缺乏。究其（qí）原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒（méi）有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密（mì）葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問（wèn）題。是在銀行體係對整（zhěng）個網（wǎng）格板職業信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出現問題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全國大（dà）中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴（guì）是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀（yín）行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金（jīn）鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危（wēi）機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易平（píng）台"西本新幹線"高檔（dàng）分析師（shī）邱躍成說。現在，已有單（dān）個鋼企出現因資金鏈斷裂而停（tíng）產的狀（zhuàng）況。

    二是（shì）跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴峻的20個城（chéng）市中，17個城（chéng）市有網格板企業。許多鋼廠（chǎng）因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩天停三（sān）天（tiān）",從而使汙染排放得不到有用操控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒（shāo）結機脫硫設備每天的運（yùn）轉費用約（yuē）8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一部分鋼（gāng）廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格（gé）柵廠運（yùn）營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效（xiào）果。