日益加（jiā）劇（jù）的產能過（guò）剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但企（qǐ）業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場（chǎng）份額丟失（shī），有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需（xū）出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減產的（de）企業。

    自己不調整（zhěng），就要被他人所調整（zhěng）。瑞銀證（zhèng）券研究員密（mì）葉舟（zhōu）表明，下一步（bù）要要點重視職業的兩（liǎng）大問題（tí）。是（shì）在銀行（háng）體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可（kě）能會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全國大中型鋼廠財（cái）物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網（wǎng）格（gé）板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃（huá）收緊（jǐn），鋼廠取得（dé）借款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先（xiān）資金鏈的問題（tí）首（shǒu）要出（chū）現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂（dìng）購（gòu）時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現（xiàn）貨交（jiāo）易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個（gè）鋼（gāng）企出現因資金（jīn）鏈斷裂而停（tíng）產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板（bǎn）企業環保壓力進一步加大（dà）。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣（qì）汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因（yīn）為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三（sān）天",從而使汙染（rǎn）排放得（dé）不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期（qī），網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格（gé）板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一（yī）部分鋼（gāng）廠不能滿意環保新要求。假（jiǎ）如加大環保（bǎo）投入，網（wǎng）格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。