一、鋼格（gé）柵板嚴（yán）重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有（yǒu）可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼（gāng）格（gé）柵（shān）板（bǎn）的運（yùn）輸是一個很重要的環節，在（zài）運輸過程中有（yǒu）很多未知因（yīn）素會損壞鋼格（gé）柵（shān）板，給鋼格柵板的（de）安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包裝，保證鋼格柵板在運（yùn）輸途中的穩定（dìng），防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題（tí）。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改變導致結（jié）構承載力不足。安裝後過重物開（kāi）焊（hàn）變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中（zhōng）包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷（hé）載設（shè）計要求（qiú）鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵積應能滿（mǎn）足設計荷載的要求（qiú）。鋼（gāng）格柵板的荷載（zǎi）要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門（mén）和（hé）用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關（guān）係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人（rén）操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按（àn）4kN/m2均布荷載設（shè）計。

　　單人（rén）通（tōng）行的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍（dù）鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提高鋼格（gé）柵板壽命，可（kě）是還是有一定的損壞，要（yào）防止（zhǐ）鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵（shān）板由於各種意外產（chǎn）生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使（shǐ）構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連（lián）接開裂和翹曲等等。