一（yī）、鋼格柵板（bǎn）嚴（yán）重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造（zào）成的。鋼格柵板的運輸是一個很（hěn）重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要做（zuò）到相同尺（chǐ）寸型號碼放（fàng）在一起，打好包裝（zhuāng），保（bǎo）證鋼格（gé）柵板在運輸途中（zhōng）的穩定（dìng），防止由（yóu）於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃（huá）痕的等問題。

　　二（èr）、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵板規格改變（biàn）導致結構（gòu）承載力不足。安裝後過重物（wù）開焊（hàn）變形的，就是（shì）廠家生產環（huán）節（jiē）出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中（zhōng）的失誤、違規使（shǐ）用和操作（zuò）等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下（xià）的麵（miàn）積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷（hé）載要求由設計部門和用戶提出，或由（yóu）設計部門（mén）和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結（jié）構計算的（de）原（yuán）則進行（háng）。對於單人操（cāo）作的作業平台（tái），設計（jì）荷載（zǎi）通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按（àn）4kN/m2均布荷載（zǎi）設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均（jun1）布（bù）荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板（bǎn）通（tōng）道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的侵（qīn）蝕（shí）而產生腐（fǔ）蝕以及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板（bǎn）構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的（de）規定。

　　鋼格柵板（bǎn）表麵可以進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還（hái）是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需（xū）要大家做好鋼格柵板的日（rì）常需維（wéi）護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭（niǔ）曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差（chà）作（zuò）用下引起（qǐ）構件（jiàn）或連接開裂和（hé）翹曲等等（děng）。