日益加劇的產能過剩導致（zhì）網格板商場供需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至虧（kuī）本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾（jǐ）乎（hū）沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一（yī）步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行（háng）體係對整個網格板職業信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出現問題。

    計算顯（xiǎn）現，本年1-5月全國大中型鋼廠財（cái）物總額4.3萬（wàn）億（yì）元（yuán），負債總（zǒng）額3萬億元，財物負債（zhài）率69.4%,比（bǐ）去年同期進步1.4個百分點。融（róng）資難（nán）、融資貴（guì）是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼（gāng）廠取得借款的難度進一（yī）步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時（shí）提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若（ruò）加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板（bǎn）現貨交易平（píng）台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼企（qǐ）出現因資金鏈（liàn）斷裂而停產的（de）狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板（bǎn）企業環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市（shì）有網格板企業。許多鋼廠因為運（yùn）營壓力大（dà），將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境（jìng）違法本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫設備每天的運（yùn）轉費用（yòng）約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的（de）罰款一（yī）般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大（dà）環保投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進一步上（shàng）升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效（xiào）果。