一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的（de）扭曲變形，有可能（néng）就（jiù）是運輸途中摔打掉落（luò）地上造成的（de）。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過（guò）程（chéng）中有很多未知因素（sù）會損壞鋼格柵板，給鋼（gāng）格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼（gāng）格柵板（bǎn）在運輸途中的穩（wěn）定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落（luò），摩擦，劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得（dé）鋼格柵板規格改變（biàn）導致（zhì）結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標（biāo）等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格（gé）柵板生產流程、鋼格柵板安裝（zhuāng）中的失誤、違規（guī）使用和操作等。

　　鋼格柵板的（de）荷載設計要求鋼格柵板中（zhōng）如有切口，鋼格（gé）柵板餘下的麵（miàn）積應能滿足設計荷載的要求。鋼（gāng）格柵板的荷載要（yào）求由設計部門和用戶提出，或由設（shè）計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼（gāng）格柵板荷載、跨距（jù）和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計（jì）算的原則進行（háng）。對於單人操作的作業平台，設計（jì）荷（hé）載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整個（gè）麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷（hé）載設計。

　　單人（rén）通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密（mì）度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構（gòu）件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要（yào）求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板（bǎn）表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板（bǎn）壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常需維護。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼格（gé）柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削（xuē）弱，杆件翹曲（qǔ），連接開裂等;溫差作用下引起構件或（huò）連接開（kāi）裂和翹曲等等。