一、鋼格柵板（bǎn）嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重的扭（niǔ）曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板（bǎn）的運輸是一個很重要的環節（jiē），在運輸過程中有很多未知因素會損（sǔn）壞鋼格柵板，給（gěi）鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車運輸的（de）時候（hòu），要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中（zhōng）出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵板規格改（gǎi）變（biàn）導致結（jié）構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節（jiē）出（chū）現的問（wèn）題，虛焊、原材（cái）料厚（hòu）度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下（xià）的麵積應能滿足設計荷（hé）載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設（shè）計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選（xuǎn）定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計（jì）算，根據（jù）鋼（gāng）結構計算的原則進行。對於單人（rén）操作的（de）作（zuò）業平台，設計荷載通常為（wéi）1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行（háng）走（zǒu）的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的（de）侵蝕而產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量（liàng）及要求應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受（shòu）損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接（jiē）開裂和翹曲等等。