日益加劇的產能（néng）過剩導致網格板（bǎn）商場供需失衡，鋼（gāng）廠出產運（yùn）營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有（yǒu）的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不（bú）調整，就要（yào）被他人所（suǒ）調整（zhěng）。瑞銀證券研究（jiū）員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流（liú）上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中（zhōng）型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個（gè）百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇（yù）到的問題。跟著銀行信（xìn）貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一（yī）步繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保（bǎo）持運營。鋼貿（mào）商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其（qí）身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔（dàng）分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單（dān）個鋼企出現因資金鏈斷裂而停（tíng）產的（de）狀況。

    二是跟（gēn）著（zhe）環境惡化，網格板企業環保（bǎo）壓力進一步加（jiā）大。環保部的監測顯現，本年以來大（dà）氣汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環（huán）保（bǎo）設（shè）備"開兩天停三天",從（cóng）而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國（guó）企業環境違法本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫設備每（měi）天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一（yī）般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境（jìng）監管加（jiā）強，將有適（shì）當一部（bù）分鋼廠不能滿意（yì）環保新要求。假（jiǎ）如加大環保投（tóu）入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。