一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴（yán）重的扭曲（qǔ）變形，有可能就是運輸途中摔打掉（diào）落地上造（zào）成的（de）。鋼（gāng）格柵板的運輸是一個很重要（yào）的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼（gāng）格（gé）柵板，給（gěi）鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的（de）時候，要做到相（xiàng）同尺寸型號碼放在一起，打（dǎ）好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定（dìng），防止由於放置不穩（wěn）定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導（dǎo）致結構（gòu）承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格柵板設（shè）計排版、鋼（gāng）格柵板生產流程、鋼格柵（shān）板安裝中的失誤、違規（guī）使用（yòng）和操作等（děng）。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板（bǎn）餘下的（de）麵積應能滿足設計荷（hé）載的要（yào）求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設（shè）計部門和用戶直接（jiē）選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係的（de）計算，根據鋼結構計算的原則進行。對（duì）於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個（gè）麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不（bú）小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷（hé）載能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕以及電（diàn）化學腐（fǔ）蝕致使鋼格柵板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以（yǐ）進行（háng）熱（rè）鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有（yǒu）一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵（shān）板（bǎn）的（de）日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產（chǎn）生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等;溫差作用下引起構件或連接開裂和（hé）翹曲等等。