日益加劇的產能（néng）過（guò）剩導致網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停（tíng）貸（dài），有的迫於當地增加壓（yā）力。總歸（guī），隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企（qǐ）業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩（liǎng）大問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板職業信貸縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金流上出（chū）現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企（qǐ）業遍及遇到的問題。跟著銀行信（xìn）貸規劃收緊，鋼廠取（qǔ）得借款的難度進一（yī）步（bù）加大，資金鏈進一步繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼（gāng）廠是靠鋼貿商在訂購時（shí）提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就（jiù）能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易（yì）平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析師（shī）邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網（wǎng）格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現（xiàn），本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設（shè）備"開兩天停三天",從而使汙（wū）染（rǎn）排放得不到有用（yòng）操（cāo）控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工（gōng）業規劃研究（jiū）院（yuàn）院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般（bān）為20萬元-50萬元。隻需少（shǎo）運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將（jiāng）有適當一部分鋼廠不能滿意環保（bǎo）新要求（qiú）。假如加大環保投入，網（wǎng）格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會在很大程（chéng）度上起到"優勝劣汰"的（de）效果。