日益加劇的產能（néng）過（guò）剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願（yuàn）仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企（qǐ）業。

    自（zì）己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉（yè）舟表明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能會在現金（jīn）流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額（é）3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期（qī）進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊（jǐn），鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼（gāng）廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就（jiù）能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析（xī）師邱躍成說。現在，已有單（dān）個鋼企出現因資（zī）金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網（wǎng）格板企業環保壓力進一步（bù）加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的（de）20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保設備（bèi）"開兩天停三天（tiān）",從而使汙染排放得不到有用操控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預（yù）期，網格（gé）板將是（shì）被（bèi）要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違（wéi）法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費（fèi）用約8萬元-10萬元（yuán），而不運轉的罰款一般為（wéi）20萬元-50萬元。隻需少運轉（zhuǎn）1個星期，節約的本錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環境監管（guǎn）加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣（liè）汰"的效果。