一、鋼格（gé）柵板嚴重（chóng）變形：

　　如果出（chū）現嚴重的扭曲變形（xíng），有可能就是運輸途中摔打掉（diào）落地上造成的（de）。鋼格（gé）柵板的運輸是一個很重要的環節，在（zài）運輸過（guò）程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的（de）安裝帶來不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候，要做到相同尺寸型（xíng）號（hào）碼放在一起，打好包裝，保證鋼（gāng）格柵（shān）板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格（gé）改變導致結構承載力不足。安（ān）裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現（xiàn）的問（wèn）題，虛焊、原材料厚（hòu）度不達標等，其中包括鋼（gāng）格柵板（bǎn）設計排（pái）版、鋼格柵板生產流（liú）程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷（hé）載設計（jì）要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘（yú）下的麵積應能滿足（zú）設計荷載的要求（qiú）。鋼格柵板的荷載要（yào）求由設（shè）計部門和用戶提出（chū），或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型（xíng）號（hào）。

　　鋼（gāng）格柵板荷載、跨距（jù）和撓度之間關係的計算，根據（jù）鋼結構計算的原則進行。對於（yú）單人操作的作業平（píng）台，設計荷載通常（cháng）為1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的整個麵（miàn）積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷（hé）載能力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵（shān）板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格柵板表麵可（kě）以進行熱（rè）鍍鋅處理可以提高鋼（gāng）格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受（shòu）損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格柵板的（de）日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵（shān）板（bǎn）變形、扭曲、凹陷等，致（zhì）使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂（liè）和翹曲（qǔ）等等。