一（yī）、鋼格柵（shān）板（bǎn）嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地（dì）上造成的。鋼格柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過（guò）程中有很多未知因素會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格（gé）柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩（wěn）定在途中（zhōng）出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得（dé）鋼格柵板規（guī）格改變導致結構（gòu）承載力不足。安（ān）裝後過（guò）重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現（xiàn）的問題，虛焊、原材（cái）料（liào）厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積應（yīng）能滿足（zú）設計荷載的要求。鋼格柵板的（de）荷載要求由設（shè）計部門和用戶提出，或由設計（jì）部門和用戶直（zhí）接選定鋼格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的（de）計算，根據鋼結構計算的原則進行（háng）。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單（dān）人通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道（dào），其均（jun1）布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質（zhì）的侵（qīn）蝕而產生（shēng）腐（fǔ）蝕以及電化學腐（fǔ）蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害（hài），就需要大家做好鋼格柵板的（de）日常（cháng）需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格（gé）柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆（gǎn）件（jiàn）翹曲，連接開（kāi）裂等;溫差作用（yòng）下引起構件或連接開裂（liè）和翹曲等等。