日益加劇的產能過剩（shèng）導致網格板商場供（gòng）需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人（rén）所調整。瑞銀證（zhèng）券研（yán）究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整（zhěng）個網格板（bǎn）職（zhí）業信貸縮短的狀況下，部分企業如（rú）鋼貿商、小（xiǎo）鋼廠，可能（néng）會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元（yuán），負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難（nán）、融資貴是近年來網格板企業遍及（jí）遇到的問題。跟著銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大（dà），資金鏈進一步繃緊。

    "原先（xiān）資金鏈的問題首要（yào）出現在鋼貿（mào）商身（shēn）上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱（qiū）躍成說。現在，已有單個鋼企出現因（yīn）資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟（gēn）著環境惡（è）化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染（rǎn）最嚴（yán）峻的20個城（chéng）市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為（wéi）運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定（dìng）《大（dà）氣汙染防治（zhì）行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業（yè）之一（yī）。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備（bèi）每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰（fá）款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的（de）本錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新（xīn）要求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的（de）效果。