日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的（de）迫於當地（dì）增加壓（yā）力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的（de）兩大問題。是在銀行體係對（duì）整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼（gāng）貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在（zài）現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大（dà）中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負（fù）債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題（tí）。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款（kuǎn）而保持運營。鋼貿商的（de）危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台（tái）"西本新幹線"高檔分析師邱躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網（wǎng）格板企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測（cè）顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板企業。許多鋼廠因為（wéi）運營壓力大，將脫硫（liú）等環保設備"開兩天停三天",從而使汙（wū）染排放得不到有用操（cāo）控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視（shì）"的職業（yè）之一。冶金工業規劃研（yán）究（jiū）院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如（rú）1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每（měi）天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適（shì）當一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加（jiā）大環（huán）保投入，網（wǎng）格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。