日益加劇的產能過（guò）剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍缺乏。究（jiū）其（qí）原因，有的憂慮商場（chǎng）份額丟失，有的（de）懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不（bú）調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀（yín）行體（tǐ）係對整個網格板職（zhí）業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財（cái）物總額4.3萬億元，負債總額3萬億（yì）元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題（tí）。跟著銀行（háng）信貸（dài）規劃收緊（jǐn），鋼廠取得借款的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款（kuǎn）而保持運營。鋼貿商的危（wēi）機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔（dàng）分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金（jīn）鏈斷裂而（ér）停產的狀況。

    二是跟著環境惡（è）化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以（yǐ）來大（dà）氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板企業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大（dà），將脫硫等環保設備（bèi）"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染（rǎn）排（pái）放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被（bèi）要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境（jìng）違（wéi）法本錢過低，如（rú）1台網格板（bǎn）用燒結機脫硫設（shè）備每天的（de）運轉費（fèi）用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款（kuǎn）一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節（jiē）約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境監管（guǎn）加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意（yì）環（huán）保新（xīn）要求。假如加大環保投入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步上升，會在（zài）很大程度上起到"優勝劣汰"的效（xiào）果。