日益加劇（jù）的產能過剩導致網（wǎng）格板商場供需失衡，鋼（gāng）廠出產運營困難，乃至虧本，但企業（yè）減產誌（zhì）願仍缺（quē）乏。究其（qí）原因（yīn），有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還（hái）有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人（rén）所調整。瑞銀證券研究員密葉（yè）舟表明，下一步要要點重視職（zhí）業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出現問題。

    計算顯現，本年（nián）1-5月全（quán）國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格（gé）板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商（shāng）在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的（de）危機若加劇，很難（nán）說鋼（gāng）廠就能（néng）獨善（shàn）其（qí）身。"網格板現貨交易平（píng）台"西本新幹線"高檔分析師（shī）邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板（bǎn）企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將（jiāng）脫硫等環保設備"開兩天（tiān）停三天",從而使汙染排放得不到有（yǒu）用操（cāo）控。

    現在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我國企業環境（jìng）違法本（běn）錢過低，如1台網格（gé）板用燒（shāo）結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的（de）本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加（jiā）強，將有適當一部分鋼廠不能滿（mǎn）意環保新（xīn）要求。假如加大環保投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升（shēng），會在很大程（chéng）度上起（qǐ）到"優勝劣（liè）汰"的效果。